HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。モンキー　タケガワ　ボンバーマフラー。取説や証明書付きです。XV400ビラーゴ スラッシュカットマフラー デイトナ製。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。【HONDA】CB400SF　2BL-NC42　後期　純正マフラー　エキゾースト。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。ハンターカブ ＪＡ65 純正マフラー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。緑のたぬき、セロー225 SKILL マフラー。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。マーベリック（MAVERICK）L300/MV83 カーボンサイレンサー2P。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。スラッシュカット　サイレンサー　銀銀５０．８Πハス切り/汎用 エンデ。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。当時物　RZ250R社外チャンバー　イノウエ エンデュランス。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。cb750 rc42モリワキ　MORIWAKI グラデーション。NMAX125の初期型に取り付けていました。スーパートラップマフラー　送料込み　中古品。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。プリティレーシング　マフラー　ZRX400 前期。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。CBR250RR MC22 ヤマモトレーシング spec Aフルエキゾースト。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。希少品　絶版　SP忠男　トリシティ125 SE82J マフラー。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。モリワキ　ショートマフラー　バイク　cb750rc42。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。エンデ　サイレンサー　銀５０．８π　バンド　番長ステッカー　黒　/耐熱。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。☆新品☆スーパーカブ５０　７０　９０　リトルカブ　ショートウェイブ管マフラー。ご覧いただきありがとうございます。バイクパーツ アクラポビッチ(チタン)製の中間パイプ o2センサー穴付き。