HOT ! 2代目　SEVヘッドバランサー　P-1 P-2 ⭐︎2個セット⭐︎ SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2

SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2。ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVダッシュオン。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVダッシュオン。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。Merukarikun出品⑥。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。20アルファード　アクスル。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。MITSUBISHI/三菱/FUSO/フューエルキャップ　シリンダーセット。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。泥除け　軽トラ　オフセットステー　ウロコ　黒。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。まい　長タレ　黒　三分割。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。プリウスα の右テールレンズ。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。泥除け。効率が良いのかなと思います。旧車 ブランクキー まとめ売り。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。ハイエース4型　純正テールランプ。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。プリウスαの左テールレンズ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。CUSCO ECO & SPORTS スロットルコントローラー。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。ET　ジムニー　アシストグリップ　取付キット　★ブラック　ピラー。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。エーモン ショックレスリング 6枚入×2個セット。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。CaaaOさん専用です　　　　トヨタ セコイヤ バックド メッキガーニッシュ。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。専用　グリルのみ。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。CX-8 フロントバンパー用。#SEV